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發(fā)動(dòng)機組裝自動(dòng)化設備流水線(xiàn)
發(fā)動(dòng)機組裝自動(dòng)化設備流水線(xiàn)為環(huán)形平面循環(huán)輸送線(xiàn),主體由單層倍速鏈輸送線(xiàn)、動(dòng)力滾筒線(xiàn)和頂升移載機等設備組成,兩條單層倍速鏈線(xiàn)并行排布,輸送方向相反,實(shí)現工裝板在組裝線(xiàn)上的水平循環(huán)。
單層倍速鏈輸送線(xiàn)采用特殊的鋼制倍速鏈,承載能力更強,使用壽命更長(cháng)。。
工裝板采用Q235材質(zhì),表面發(fā)黑處理,工裝板上可根據產(chǎn)品特性安裝治具。
鋼制倍速鏈輸送線(xiàn)優(yōu)勢:
1、承載能力強,適用于重型產(chǎn)品的流水線(xiàn)生產(chǎn);
2、輸送速度準確穩定,能保證精確的同步輸送;
3、易于實(shí)現積放輸送,可用做裝配生產(chǎn)線(xiàn)或作為物料的儲存輸送;
4、可在各種惡劣的環(huán)境(高溫、粉塵)下工作,性能可靠。
單層鋼制倍速鏈輸送線(xiàn)說(shuō)明:
1、 動(dòng)力部分: P=1.5kw電機(品牌:德產(chǎn)SEW或臺產(chǎn)城邦,減速比i=100)配變頻器,線(xiàn)速度5~15m/min可調,每段動(dòng)力長(cháng)度≤20米;
2、 輸送線(xiàn)導軌采用鋼制倍速鏈專(zhuān)用國標鋁型材,表面電泳處理;
3、 鏈條:采用蘇州產(chǎn)鋼制差速鏈,T=38.1;
4、 機腳架:采用40×40×T2鐵方通焊接制作,表面噴粉處理,機腳架通過(guò)連接件固定輸送線(xiàn)導軌;
5、 阻擋器缸及電磁閥采用亞德客品牌;
6、 控制部分:OLC采用三菱,傳感器采用歐姆龍,交流接觸器采用施耐德,觸摸屏采用威綸,電控箱自制,其他電控元件采用施耐德/正泰。
7、 附件部分:
① 燈架采用40×40貼方通焊接噴粉制作;
② 燈通采用40×80專(zhuān)用鋁材;
③ SOP支架采用“H”形支架,每個(gè)工位配備一個(gè)亞克力工藝看板;
④ 照明采用飛利浦雙支帶罩LED燈;
⑤ 工具吊軌采用28×30專(zhuān)用吊軌鋁材,每個(gè)工位配備一個(gè)風(fēng)批小車(chē);
⑥ 氣管采用6分鍍鋅管,每個(gè)工位配備1個(gè)Y型快速接嘴;
⑦ 油水分離器采用亞德客品牌;
⑧ 線(xiàn)體前后及中間適當位置設置急停開(kāi)關(guān);
⑨ 線(xiàn)體全線(xiàn)拉通導靜電線(xiàn),并在每個(gè)工位設置靜電手環(huán)及靜電報警器。
動(dòng)力滾筒線(xiàn)說(shuō)明:
1、動(dòng)力滾筒線(xiàn)滾筒為雙排鏈動(dòng)力滾筒,筒面鍍鋅處理;
2、機架采用40×40鐵方通焊接制作,表面噴粉處理;
3、導軌采用40*80鋁型材制作;
4、輸送動(dòng)力為優(yōu)質(zhì)臺產(chǎn)電機,P=200W;
5、鏈條采用優(yōu)質(zhì)國產(chǎn)精密滾子鏈;
6、兩條動(dòng)力滾筒線(xiàn)其中一條設置為可翻轉式,便于人員進(jìn)出環(huán)形線(xiàn)。
工裝板說(shuō)明:
材質(zhì)為Q235,厚度為15mm,表面噴粉處理,工裝板面安裝治具,前后安裝防撞塊。
工作原理及流程:
1、 空的工裝托盤(pán)由在上線(xiàn)工位人工完成上料。
2、 倍速鏈線(xiàn)A將工裝(連產(chǎn)品)按工藝流程順序輸送到各工位,完成對應組裝;
3、 工裝到達倍速鏈線(xiàn)A末端頂升移載機位置后,頂升移載機將工裝板頂起輸送至動(dòng)力滾筒線(xiàn)A上;
4、動(dòng)力滾筒線(xiàn)A將工裝輸送至線(xiàn)尾后,與倍速鏈線(xiàn)B上的頂升移載機配合,將工裝輸送至倍速鏈線(xiàn)B上;
5、倍速鏈線(xiàn)B將工裝(連產(chǎn)品)按工藝流程順序輸送到各工位,完成剩余的工序組裝;
6、工裝板到達倍速鏈線(xiàn)B下線(xiàn)位后,人工通過(guò)輔助設備進(jìn)行產(chǎn)品下線(xiàn),空工裝板再由頂升移載機→動(dòng)力滾筒線(xiàn)B→頂升移載機回到倍速鏈線(xiàn)A上線(xiàn)位,工裝板進(jìn)行下一循環(huán)。