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自動(dòng)化裝配線(xiàn)整體運行流程介紹
發(fā)布時(shí)間:2020-05-09 09:25:17由于工件是按專(zhuān)機排列次序經(jīng)過(guò)逐臺專(zhuān)機的裝配直至最后完成全部裝配工序的,通常在輸送線(xiàn)上每一臺專(zhuān)機的前方都先設計有分料機構,將連續排列的工件分隔開(kāi),然后再設置各種擋停機構,組成各專(zhuān)機所需要的工件暫存位置。工件到達該擋停暫存位置后,經(jīng)過(guò)傳感器確認后專(zhuān)機上的機械手從該位置抓取工件放入定位夾具,然后進(jìn)行裝配工藝操作。
最后由換機上的機械手從該位置抓取工件又送回輸送線(xiàn)繼續向下一臺專(zhuān)機輸送。在需要改變工件的姿態(tài)時(shí),就需要設置合適的換向機構,改變工件的姿態(tài)方向后再進(jìn)行工序操作。連續自動(dòng)化裝配線(xiàn)產(chǎn)品移動(dòng)時(shí)進(jìn)行裝配,典型運動(dòng)為勻速,所有零部件保持同樣速度和精確的相對位置。速度極高,適應所有機械裝配作業(yè),多零件裝配時(shí),精確校準非常復雜,設備初始投資很大,多零件裝配時(shí)維護困難,系統難以改變或轉換。
適用場(chǎng)合:連續運動(dòng)傳送裝配線(xiàn)生產(chǎn)批量很大;產(chǎn)品非常穩定,零件數較少;柔性要求不高。輸送系統通常采用各種輸送線(xiàn),其作用一方面為自動(dòng)輸送工件,另一方面為將各種自動(dòng)化裝配專(zhuān)機連接成一個(gè)協(xié)調運行的系統。
輸送系統通常都采用連續運行的方式。通常將輸送線(xiàn)設計為直行形式,各種自動(dòng)化裝配專(zhuān)機直接放置在輸送線(xiàn)的上方。自動(dòng)化專(zhuān)機及輸送線(xiàn)都是在各種鋁型材的基礎上設計制造出來(lái)的,經(jīng)過(guò)調試后,通過(guò)專(zhuān)用的連接件將自動(dòng)化專(zhuān)機與輸送線(xiàn)連接固定,使它們成為一個(gè)整體。
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