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   網(wǎng)帶輸送生產(chǎn)線(xiàn)是現在食品行業(yè)及電子行業(yè)等常用的輸送設備，既可以輸送各種物料，還可以在輸送過(guò)程中完成不同產(chǎn)品的各項工藝，形成有節奏的流水作業(yè)輸送線(xiàn)。網(wǎng)帶輸送生產(chǎn)線(xiàn)還可以進(jìn)行水平式輸送、傾斜式輸送及垂直式輸送非常廣泛的應用于現代化各種工業(yè)企業(yè)當中。

   面對網(wǎng)帶輸送生產(chǎn)線(xiàn)輸送行業(yè)轉型升級成效不顯著(zhù)的局面，原因是多方面的。其中之一是跟我們過(guò)去的做法有關(guān)。我們注重了產(chǎn)品開(kāi)發(fā)，沒(méi)注重研究市場(chǎng)，沒(méi)注重完成產(chǎn)業(yè)化。具體點(diǎn)兒說(shuō)，就是重科技、輕工藝，重開(kāi)發(fā)、輕產(chǎn)業(yè)化。從產(chǎn)品表面上看很好，很先進(jìn)，先進(jìn)的功能和性能指標都能實(shí)現，但是放到用戶(hù)哪里，那用不了多久就出毛病?；蛘弋a(chǎn)品本身能用，但是制造成本很高，缺少市場(chǎng)競爭力。

  我國的輸送行業(yè)的網(wǎng)帶輸送生產(chǎn)線(xiàn)一直處于發(fā)展進(jìn)步和轉型升級中，并且也取得了長(cháng)足進(jìn)步。前15年，我們走過(guò)了一個(gè)注重規模擴張、品種擴大的時(shí)期。我們行業(yè)的企業(yè)規模和GDP增加了，我們企業(yè)的廠(chǎng)房擴大了，設備改造了，人員增加了，生產(chǎn)力提升了。對于很多種類(lèi)和產(chǎn)品完成了從無(wú)到有的進(jìn)程，網(wǎng)帶輸送生產(chǎn)線(xiàn)從普通的輸送轉變?yōu)樵谳斔偷倪^(guò)程中還可以進(jìn)行完不同物料的工藝。輸送設備行業(yè)在我國的輸送市場(chǎng)上還是有很大的發(fā)展空間，網(wǎng)帶輸送生產(chǎn)線(xiàn)廠(chǎng)家一直在不斷的尋找差距，不斷的學(xué)習新技術(shù)，生產(chǎn)出自動(dòng)化程度高、可靠性好以及靈活性強，最重要的還要出產(chǎn)速度快、技術(shù)含量高等等特點(diǎn)的網(wǎng)帶輸送生產(chǎn)線(xiàn)械設備。

   目前可明顯看到，輸送市場(chǎng)需求總量在大幅度縮減，而需求結構卻在迅速提升。由輸送行業(yè)轉型升級成了刻不容緩的使命，提高網(wǎng)帶輸送生產(chǎn)線(xiàn)競爭力便成為現階段轉型升級的當務(wù)之急，同進(jìn)也為各大企業(yè)帶來(lái)了更大的經(jīng)濟效益。

  在這期間，輸送企業(yè)填補了眾多產(chǎn)品的空白，網(wǎng)帶輸送生產(chǎn)線(xiàn)也大體處于供不應求的狀態(tài)。但是，隨著(zhù)國家經(jīng)濟結構的調整，輸送行業(yè)必須重新反思，現在的轉型升級到底該何去何從？我們必須看到，相對于發(fā)達國家的先進(jìn)企業(yè)，我們仍然處于世界產(chǎn)業(yè)鏈的低端，高級輸送市場(chǎng)占有率沒(méi)有提高。這主要是因為我們的網(wǎng)帶輸送生產(chǎn)線(xiàn)產(chǎn)品缺乏足夠的市場(chǎng)競爭力，尤其是在穩定性和可靠性方面，與先進(jìn)國家的自動(dòng)生產(chǎn)機，網(wǎng)帶輸送生產(chǎn)線(xiàn)和國產(chǎn)的相比還有不小的差距。所以旭日東更多的把精力集中于“做好”上，就是說(shuō)，要實(shí)現從“能做”到“做好”的跨越。

   深圳市旭日東自動(dòng)化設備工程有限公司是一家專(zhuān)注于提供各行業(yè)非標自動(dòng)化流水線(xiàn)、自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn)設備、流水線(xiàn)及物流分揀自動(dòng)化設備解決方案，公司在行業(yè)里經(jīng)驗豐富,是全國生產(chǎn)線(xiàn)優(yōu)質(zhì)供應商，頗具規模的設計部門(mén)、加工場(chǎng)所及先進(jìn)的生產(chǎn)設備，讓客戶(hù)所托項目無(wú)任何后顧之憂(yōu)。